河北复盛空压机加载电磁阀

空压机维修厂家分析空气压缩机常见故障： 加卸载频繁 1.设置的加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值（压差1bar以上为宜）。 2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。 3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加储气罐。 4.压力阀关闭不及时或关闭不严。检修压力阀必要时更换。 5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。 6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。 7.压缩机后端管路上的管道过滤器严重堵塞，可通过过滤器旁路验证是否堵塞造成的。 一直加载不卸载（与排气压力低原因类似） 1.实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。 2.检查连接管网是否存在漏风现象。 3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。 4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。 5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。 6.检查阀、油器分离器是否存在内漏现象。
空压机维修厂家分析螺杆空压机如果没有温控阀会有什么危害：
1.空压机的温控阀起着恒温控制的作用，如果缺失温控阀的话会导致空压机发生高温跳机的情况。
2.温控阀是控制润滑油走向的部件。如果动作不到位，可能会导致机组的温度过高或者过低。
3.没有温控阀，空压机润滑油工作后的温度会升高，高温油又循环到润滑系统继续使用，油温持续地升高，加快油的变质，使设备负载，摩擦损耗严重，使设备的寿命寿命减短；加大冷却器工作，增加用电量，使运营成本增加，浪费能源。
螺杆空压机如果不安装温控阀，将会造成很多的问题，严重影响空压机的使用性能和工作状况，所需要的成本支出比温控阀的成本大更多。

空压机维修厂家分享空压机主机大修和维护的基本要求：
空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、空压机配件螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来保证：
1、空压机主机运行情况
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题；
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的；
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。

空压机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应用于生活生产的各个环节。尤其是双螺杆式的空气压缩机被广泛应用机械，治金，电子电力，包装，化工，食品，采矿，纺织，交通等众多工业领域，成为压缩空气主流的产品。

空压机主机大修注意事项
随着机组运行时间接近空压机主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。
因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙到达了主机技术条件允许的限值，此时的主机处于不的运行状态，随时有可能发生如下严重后果：
1、主机运行负荷，对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机会处于**负荷的工作状态，会严重地危及电机的运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
主机配合间隙会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力会降低很多，可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
3、严重的后果是出现主机的突然“抱死”。一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。
对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远**正常情况下的空压机主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的。
综析可见，正常的压缩机配件空压机主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和**企业正常生产的基本要求！
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